Fortescue在纳米比亚不用巨型吊车装风机
#特斯拉 #自动驾驶在纳米比亚荒漠里，风机怕的未必是没风。 更麻烦的常常是吊车到不了。大型风机安装不是找条土路就行：路面要扛住重型吊装设备，弯道要能让叶片运输车过去，临时场地要够硬，施工还得等风小、车齐、窗口合适。很多偏远项目，最后卡住的不是资源，而是“怎么把东西立起来”。 Fortescue 近期收购的 Nabraw
特斯拉为一项十年FSD承诺付了1万美元
#特斯拉 #自动驾驶5 月 2 日，文章写的是 Ben Gawiser 赢了特斯拉，拿到 10,600 美元小额索赔判决，但特斯拉还在拖。 5 月 29 日，更新来了：钱到账了。 这笔钱对特斯拉不算什么。麻烦的是，它为什么要付。 Ben Gawiser 不是车圈红人，不是做空机构，也不是靠打官司出名的人。他只是一个普通
美国清洁能源公告潮不等于供应链订单
#特斯拉 #自动驾驶2026 年初，美国一家储能项目开发商最急的事，可能不是把电池柜运到现场，而是给项目留下一个能被联邦政策承认的时间戳。 会议室里要先过一轮文件：开发商问 EPC 什么时候能进场，银行问开工证明够不够硬，税务顾问盯着采购合同和付款节点，设备商确认电池柜、逆变器、变压器能不能排产，公用事业公司那边还要核
2027年美国绿电装机或超燃气电动车低碳账更复杂
#特斯拉 #自动驾驶加州一户人家的车库里，电动车插上家用充电桩。手机 App 显示充电功率、剩余时间、明早能跑多少英里。 车库里没有汽油味，车尾也没有排气管。很多人会顺手把它理解成：这车正在零排放出行。 电网不是这么算账的。 SUN DAY Campaign 审阅美国能源信息署 EIA 新数据后给出判断：如果把 sma
三一电动挖掘机550度电的矿场账本
#特斯拉 #自动驾驶山西露天煤矿的冬夜，零下二十度。柴油味混着煤灰，呛得人睁不开眼。 我去矿上看朋友，老师傅指着远处一台停工的进口挖掘机说：“趴三天了，等美国那边发配件。”他说这句话时，嗓子像被煤灰磨过。 前阵子听说三一重工出了台电动挖掘机，SY375E，装宁德时代550 kWh电池，能换电。我粗算了一下，相当于七辆家
我在美国骑电驴被拦，才发现小电分类这事儿有多坑
#特斯拉 #自动驾驶上周在特拉华州纽瓦克的大学城，我蹭朋友的电动自行车去买炸鸡，刚拐过主路街角就被骑摩托的交警拦了。我当时还懵，头盔戴了也没闯红灯啊，结果交警指了指我脚边的踏板——你这车标的最大时速45英里，属于机动车，没牌照不能上路。我回头看我朋友站路边笑，说他上周刚因为这个被罚了120刀，这次还专门给我找了个慢的，
帮留美表弟抢电驴，海外新能源出行的价格比想的低多了
#特斯拉 #自动驾驶上周凌晨三点爬起来帮留美的表弟抢代步车。他说学校停车场包月要300刀，开车通勤不如骑电驴。我本来以为海外的电驴至少比国内贵两倍，算完折后价愣了半天——带模块化储物、续航50公里的款，折完人民币差不多一万块，跟国内头部品牌的旗舰款差价不到一千。真没骗人。我当时第一反应是这牌子偷工减料吧，翻了半晚上评测
我在波士顿住了3年才懂，公寓装充电桩根本不是拉根线的事
#特斯拉 #自动驾驶我去年在波士顿海德公园找租房，中 介反复强调小区配套了EV充电桩，月租比同地段便宜两百来刀。我开着那辆开了4年的Model 3去实地看，楼底下4个公共快充桩，3个贴着故障条，剩下那个前面排了3辆特斯拉。排第一个的车主探出头
蹲了大半年雪佛兰EV改款，才发现海外品牌做电车终于接了地气
#特斯拉 #自动驾驶上周六陪发小去雪佛兰4S店，他攥着20万预算盯了探界者EV快半年，本来当天就要签合同，销售偷偷把他拉到角落，说要不你再等4个月，年底上2027款，现在你们吐槽的那些破事，全改了。我当时还嗤笑，说海外品牌改款不都是换个车机壁纸就算升级，结果接过销售递过来的内部改项清单，我当场就把三个月前劝同事别买这款
